航空旅行现在一团糟。横跨欧洲、北美、南美和亚洲的航班已在短时间内取消。但为什么？让我们潜入水中。

​

在 COVID 封锁之后，许多人以接近创纪录的水平辞去了工作，以在其他地方寻找更好、更有利的条件。这被称为许多名字，包括大辞职和大洗牌，但最知名的名字是大辞职。

这导致几乎所有行业的工人短缺（包括货运工人，您可以在此处阅读有关洛杉矶港的麻烦的文章）。航空旅行也受到了严重影响。许多工人因为倦怠而辞职，数据证明航空公司飞行员是美国压力第三大的工作（在消防员和入伍后压力最大的工作）。这导致全球航空公司飞行员严重短缺。但这影响了哪里？很多地方。

​

欧洲：汉莎航空已经取消了数百个航班，并计划取消更多，英国航空公司最近取消了超过 10,000 个航班。作为许多航空公司枢纽的许多机场最终导致混乱的乘客被困在他们的度假胜地，不得不取消他们的旅行，或者更糟糕的是，在他们的转机航班被取消后被困在机场。欧洲主要火车行业的领导者甚至在法国里昂会面，并讨论了他们建立高速、超现代铁路系统的雄心，该系统将连接欧盟的每个主要城市，首先消除对飞机的需求。但欧洲现在被飞机困住了。那么在计划您的旅行时，有哪些机场需要避开呢？ 

1. 希思罗机场——这个位于英国伦敦的机场是英国最繁忙的机场，但航班客户非常不满意。英国航空公司已经提前取消了截至 10 月的 30,000 个航班，航空公司和机场正面临严重的人员短缺。一名妇女在一大堆行李中筛选了三个小时，希望能找到丢失的行李，但她已在一周前抵达机场。

2. 盖特威克机场——盖特威克机场是英国第二大机场，位于伦敦郊外的克劳利。机场今年夏天正在减少其容量，并限制每天可以起飞和降落的次数。低成本航空公司easyJet被归咎于大部分混乱。他们是盖特威克机场的主要航空公司，截至 9 月的最后一分钟取消了 10,000 多个航班。事实上，在夏季旅游旺季的疯狂开始后，CEO Peter Bellew 辞职后，连公司都陷入了混乱。 

3.曼彻斯特机场——这个位于英国曼彻斯特的机场是另一个英国机场，自三月以来一直在扰乱旅客的夏季计划。机场现在已经到了极限，人员短缺和一连串的取消导致机场停车场的登机排队等候。

4. 史基浦机场——史基浦机场是欧洲第三大机场，位于阿姆斯特丹郊外。不幸的是，人员短缺已经把一个良好、高效的机场变成了旅行者的噩梦。上个月，一些旅客在安检线上被困了五到六个小时。它还宣布将在 7 月将通过它的乘客人数限制为每天 67,500 人，但他们将在 8 月将其增加到 72,500 人。这部分是因为这些问题，但也部分是为了减少城市的噪音污染。 

5. 巴黎戴高乐机场——法国巴黎的这个主要机场是另一个因人员配备问题和航班取消而遭受重创的机场，但该机场也在处理工会罢工，因为工人要求加薪并举行罢工，这是不太可能很快解决。此外，最近的一个技术问题导致 15 个航班没有行李离开，并导致另一个行李在机场堆积。

6.法兰克福机场——德国法兰克福郊外的这个机场也面临着类似的问题，但这里的一切都是关于汉莎航空的。这家德国航空公司正在从即将到来的夏季计划中削减 3,000 多个航班，影响德国的主要城市，如柏林、法兰克福、慕尼黑、斯图加特、汉堡和汉诺威。人手不足的德国机场无法满足旅客的需求，全国各地的德国机场有超过 7,200 个空缺等待填补。如果您有去德国的计划，您可能想跳过飞往这个机场的航班，或者搭乘汉莎航空的航班。

​

亚洲：英国航空公司再次成为亚洲航空旅行的头条新闻，但不是很好。他们的取消也蔓延到了亚洲，但在这些取消中，他们聘请了一位新的运营主管。 Rene de Groot，目前是荷兰航空公司 KLM 的运营负责人，将于 10 月 11 日转至英国航空公司并成为其新的首席运营官 (COO)。另一方面，中国放松了对 COVID-19 的控制并重新允许国际航班，取消所有航空公司的旧限制，每个国家每周只能通过一条航线进行一次飞行。最后，亚航现在已经求助于拥有 12 亿人口的印度这个国家，以填补他们航班上的乘客空缺，因为大多数航班都不允许中国游客乘坐，并希望许多印度人愿意和他们一起旅行，肯定会降低他们的成本来吸引人们。 

​

澳大利亚：澳航是世界上仅有的几家能够完美应对大流行危机并财务稳健的航空公司之一。不幸的是，现在它正在失去复苏。在大流行期间，该航空公司解雇了 8,000 多名员工，为他们提供了足够数量的员工来抗击大流行。现在，当它即将结束时，该航空公司人手严重短缺，导致澳大利亚人非常愤怒。这种强烈反对是由于澳大利亚机场取消航班、丢失财物和计划外过夜造成的。澳航在 5 月份创下了澳大利亚有史以来最差的航班取消记录，7.6% 的航班被取消。这是每 13 个航班中的一个。

​

北美：在 JetBlue、美国航空公司和达美航空上周末取消了近 10% 的航班后，美国的主要航空公司正遭受痛苦，这个周末许多公民为 7 月 4 日的旅行感到兴奋。在大流行期间裁员超过 30% 后，达美航空、美国航空公司和其他航空公司从大流行的早期打击中恢复过来。但他们认为这至少需要六年才能一切恢复正常。因此，当事情开始以比预期更快的速度反弹时，他们措手不及，由于航空公司难以跟上步伐，导致人员短缺。

​

好吧，你有它。世界各地受灾最严重的航空公司和机场。没有看到您最喜欢的航空公司或机场的任何信息？这很好，因为这意味着那里的航空旅行不那么混乱。如果您要去其中一个地方旅行，The Weekly News 祝您好运，旅途安全，并提醒您：不要忘记在您度假放松时继续与我们联系，因为我们会尽力提供你需要的新闻。 

由阿曼达万

​