Viajar en avión es un desastre en este momento. Los vuelos en toda Europa, América del Norte, América del Sur y Asia se cancelaron con poca antelación. ¿Pero por qué? Sumerjámonos.

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Después del cierre de COVID, muchas personas renunciaron a sus trabajos a niveles casi récord en busca de mejores y más favorables condiciones en otros lugares. Esto recibió muchos nombres, incluidos The Big Quit y The Great Reshuffle, pero el nombre más conocido es The Great Resignation.

Esto provocó una escasez de trabajadores en prácticamente todas las industrias (incluidos los trabajadores de carga, y puede leer un artículo sobre el problema en el puerto de Los Ángeles aquí ). Los viajes aéreos también se han visto gravemente afectados. Muchos trabajadores renunciaron debido al agotamiento, y los datos demuestran que ser piloto de una aerolínea es el tercer trabajo más estresante en los EE. UU. (después de ser bombero y militar alistado como el más estresante). Esto provocó una escasez masiva de pilotos de líneas aéreas en todo el mundo. Pero, ¿dónde ha afectado esto? Muchos lugares.

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Europa: Lufthansa ya canceló cientos de vuelos y planea cancelar más, y British Airways canceló recientemente más de 10,000 vuelos. Muchos aeropuertos que son el centro de muchas aerolíneas están terminando con pasajeros sumidos en el caos atrapados en sus lugares de vacaciones, que tienen que cancelar sus viajes o, lo que es peor, atrapados en un aeropuerto después de que se canceló su vuelo de conexión. Los principales líderes de la industria ferroviaria europea incluso se reunieron en Lyon, Francia, y discutieron sus ambiciones de construir un sistema ferroviario ultramoderno de alta velocidad que conectaría todas las ciudades importantes de la UE, eliminando la necesidad de aviones en primer lugar. Pero Europa está atrapada con aviones por ahora. Entonces, ¿cuáles son algunos de los aeropuertos que debe evitar al planificar sus viajes? 

1. Aeropuerto de Heathrow: este aeropuerto en Londres, Inglaterra, es el aeropuerto más transitado del Reino Unido, pero los clientes de vuelos están muy descontentos. British Airways ya ha cancelado preventivamente 30.000 vuelos hasta octubre y las aerolíneas y el aeropuerto se enfrentan a una grave escasez de personal. Una mujer examinó un mar de bolsas durante tres horas con la esperanza de encontrar su equipaje perdido, pero había llegado al aeropuerto una semana antes.

2. Aeropuerto de Gatwick: Gatwick es el segundo aeropuerto más grande del Reino Unido y está ubicado en Crawley, en las afueras de Londres. El aeropuerto está reduciendo su capacidad este verano y limitando la cantidad de despegues y aterrizajes que puede haber cada día. Se culpa a la aerolínea de bajo costo EasyJet de gran parte del lío. Son la principal aerolínea de Gatwick y han cancelado más de 10.000 vuelos de última hora hasta septiembre. De hecho, incluso la compañía está sumida en el caos después de que el CEO Peter Bellew renunció después del comienzo loco de la temporada de viajes de verano. 

3. Aeropuerto de Manchester: este aeropuerto en Manchester, Inglaterra, es otro aeropuerto inglés que ha estado arruinando los planes de verano de los viajeros desde marzo. El aeropuerto ahora está al límite, con escasez de personal y ráfagas de cancelaciones acumulando colas de check-in en el estacionamiento del aeropuerto.

4. Aeropuerto de Schiphol: Schiphol es el tercer aeropuerto más grande de Europa y se encuentra a las afueras de Ámsterdam. Desafortunadamente, la escasez de personal ha convertido a un buen y eficiente aeropuerto en una pesadilla para los viajeros. El mes pasado, algunos viajeros quedaron atrapados en la línea de seguridad durante cinco o seis horas. También anunció que limitaba el número de pasajeros que volaban por él a solo 67.500 por día en julio, pero lo incrementarán a 72.500 en agosto. Esto se debe en parte a esos problemas mencionados, pero también en parte a reducir la cantidad de contaminación acústica en la ciudad. 

5. Aeropuerto Charles de Gaulle de París: este importante aeropuerto de París, Francia, es otro aeropuerto afectado por problemas de personal y cancelaciones de vuelos, pero el aeropuerto también está lidiando con huelgas sindicales, ya que los trabajadores exigen un aumento salarial y organizan paros, lo cual es No es probable que se resuelva pronto. Además, un problema técnico reciente provocó que 15 vuelos salieran sin equipaje y provocó otra acumulación de maletas en el aeropuerto.

6. Aeropuerto de Frankfurt: este aeropuerto en las afueras de Frankfurt, Alemania, enfrenta problemas similares, pero aquí se trata de Lufthansa. La aerolínea alemana está recortando más de 3.000 vuelos de su próximo horario de verano, lo que afectará a las principales ciudades de Alemania, como Berlín, Frankfurt, Múnich, Stuttgart, Hamburgo y Hannover. Los aeropuertos alemanes con poco personal no pueden satisfacer la demanda de viajeros, con más de 7200 vacantes esperando ser cubiertas en los aeropuertos alemanes de todo el país. Si tiene planes de ir a Alemania, es posible que desee evitar volar a este aeropuerto o volar con Lufthansa.

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Asia: British Airways vuelve a ocupar los titulares asiáticos en viajes aéreos, pero no en el buen sentido. Sus cancelaciones también se han extendido a Asia, pero en medio de estas cancelaciones, han contratado a un nuevo jefe de operaciones . Rene de Groot, quien actualmente es el líder de operaciones de la aerolínea holandesa KLM, se mudará a British Airways y se convertirá en su nuevo director de operaciones (COO) el 11 de octubre. En otro tema, China ha relajado los controles de COVID-19 y re- vuelos internacionales permitidos, eliminando sus antiguas restricciones de que todas las aerolíneas solo permitieran un vuelo semanal por país a través de una sola ruta. Por último, AirAsia ahora ha recurrido al país de la India, con una población de 1200 millones, para llenar el vacío de pasajeros en sus vuelos ahora que los turistas chinos no pueden viajar en la mayoría de sus vuelos, y espera que muchos indios quieran viajar. viaje con ellos y seguramente bajará sus costos para atraer gente hacia ellos. 

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Australia: Qantas Airways fue una de las únicas aerolíneas del mundo que sobrevivió perfectamente a la crisis de la pandemia y emergió financieramente sólida. Desafortunadamente, ahora está perdiendo la recuperación. La aerolínea despidió a más de 8000 empleados durante la pandemia, dándoles la cantidad perfecta de empleados para vencer la pandemia. Ahora, cuando llega a su fin, la aerolínea tiene una escasez masiva de personal, lo que lleva a los australianos muy enojados. La reacción violenta es el resultado de vuelos cancelados, pertenencias perdidas y fiestas de pijamas no programadas en los aeropuertos australianos. Qantas tuvo el peor récord de cancelaciones de vuelos de Australia en mayo, con el 7,6% de sus vuelos cancelados. Eso es uno de cada 13 vuelos.

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América del Norte: las principales aerolíneas de EE. UU. están sufriendo después de que JetBlue, American Airlines y Delta cancelaron casi el 10 % de sus vuelos el fin de semana pasado, un fin de semana en el que muchos ciudadanos estaban entusiasmados con sus viajes del 4 de julio. Después de despedir a más del 30 % de sus empleados durante la pandemia, Delta, American Airlines y otras aerolíneas se recuperaron del golpe inicial de la pandemia. Pero pensaron que esto iba a ser por lo menos seis años antes de que todo volviera a la normalidad. Entonces, cuando las cosas comenzaron a recuperarse más rápido de lo esperado, fueron tomados por sorpresa, lo que provocó escasez de personal mientras las aerolíneas luchaban por ponerse al día.

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Bueno, ahí lo tienes. Las aerolíneas y aeropuertos más afectados en todo el mundo. ¿No ves nada sobre tu aerolínea o aeropuerto favorito? Eso es bueno, porque significa que los viajes aéreos son menos caóticos allí. Si va a viajar a uno de esos lugares, The Weekly News le desea buena suerte, buen viaje y un recordatorio: no se olvide de consultarnos mientras se relaja en sus vacaciones, porque hacemos todo lo posible para brindarle usted la noticia que necesita. 

Por Armaan Dhawan

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