Ferrari acaba de lanzar su primer SUV, que se espera que sea un gran competidor para el SUV de Lamborghini, el Urus, después de que entre en producción a principios de 2023. Profundicemos en algunas especificaciones técnicas y descubramos cuán grande es realmente la amenaza del nuevo Ferrari. hasta el Lamborghini Urus, su principal competidor, y otros como el Aston Martin DBX y el Bentley Bentayga. Exploraremos las estadísticas de todos ellos y compararemos después.

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En primer lugar, ¿cómo se llama y cuándo sale a la venta? Se llama Ferrari Purosangue (PUR-oh-SAN-gway), y su debut debería ser en algún lugar a fines de 2022. Comenzará a producirse a principios de 2023 y se supone que comenzará a un precio de alrededor de $ 400,000.

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El precio es relativamente caro en comparación con otros, ya que el Aston Martin DBX comienza en alrededor de $ 188,000, el Bentley Bentayga en $ 193,000 y el Lamborghini Urus en alrededor de $ 230,000. Ahora que sabemos que es bastante caro, veamos si realmente vale la pena el alto precio.

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El Purosangue estándar viene con un motor V12 increíblemente potente que es más fuerte que la mayoría de los competidores. Un modelo híbrido V8 también se lanzará más adelante junto con dos modelos eléctricos que Ferrari ha denominado F244 y F245. Todos estos modelos variantes se lanzarán en cualquier momento entre 2024 y 2026. Ahora veamos los motores y modelos de algunos otros competidores. El Lamborghini Urus, a diferencia de otros Lamborghinis estándar, tiene un V8 biturbo de 4.0 litros, mientras que el Bentley Bentayga tiene varios modelos diferentes. Uno incluye un V8 biturbo de 4.0 L como el Urus, pero otro modelo tiene un W12 biturbo de 6.0 litros más potente. Otro más es diesel, con el mismo motor que el modelo estándar, y el último es un híbrido enchufable con un turbo V6 de 3.0 L y un motor de inducción de CA de 94 kW con un alcance de aproximadamente 50 kilómetros. Por último, el Aston Martin DBX tiene un V8 biturbo de 4.0 litros estándar. En general, si está interesado en obtener un SUV potente pero deportivo, el Purosangue es el camino a seguir con el motor más potente. El Ferrari lidera la batalla por los caballos de fuerza con 715 hp (velocidad máxima de 193 mph) y el Urus lo sigue con 641 hp (velocidad máxima de 189 mph), seguido por el Bentayga con 626 hp (190 mph) y el DBX con 542. caballos de fuerza (193 mph). Lo más probable es que el SUV de Ferrari lidere esa batalla, ya que se espera que produzca más de 800 hp (más de 200 mph) con su potente motor V12.

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Ahora veamos algunos de los detalles del cuerpo. Los tres SUV deportivos lanzados son crossovers de lujo de tamaño mediano, pero Ferrari no ha dado a conocer los detalles sobre el Purosangue, solo que será un SUV de tamaño mediano. No se han publicado fotos del interior, pero se espera que el Purosangue tenga cuatro asientos, pero los otros tres competidores tienen cinco. Además, a diferencia de los otros tres, el Ferrari será un coche de 4 puertas, mientras que los demás serán de 5 puertas. Sí, es confuso, así que expliquemos. En primer lugar, ¿qué es un crossover? Un crossover es diferente de un SUV regular porque generalmente es más liviano debido a la construcción de una sola pieza. Los SUV tienen una construcción de carrocería sobre bastidor y un chasis de camión separado, lo que los hace más pesados. Un automóvil construido con carrocería sobre bastidor tiene una carrocería separada del automóvil, un bastidor del automóvil y un chasis de camión en la carrocería también. Esto hace que todo sea muy pesado. La mayoría de los SUV grandes tienen este diseño y fue muy popular en los primeros días de la construcción de automóviles. En la década de 1960, se introdujo el método de construcción unibody, que ahora se usa principalmente en autos más pequeños, como sedanes y cupés, pero también en muchos de los SUV más nuevos y pequeños como estos. El diseño unibody es donde el cuerpo, el marco y el chasis son una estructura simple, lo que da como resultado un diseño más ligero y rápido. Por último, ¿cómo tienes un coche de 5 puertas? Bueno, en la mayoría de los sedanes y algunos SUV, la cajuela/maletero del automóvil se cuenta como un compartimento de almacenamiento separado al que no se puede acceder a través de los asientos interiores. Un 5 puertas es cuando se puede acceder a la cajuela/maletero por el interior y se cuenta como parte del interior del automóvil. Esto da como resultado que la cajuela/maletero del automóvil se cuente como una puerta. También puede haber autos de 3 puertas donde el auto tiene dos puertas laterales y baúl/maletero, pero estos son raros. De todos modos, el Purosangue es un 4 puertas, por lo que su maletero/maletero es un compartimento separado, pero los otros tres competidores son de 5 puertas. Sin embargo, los otros tres también son crossovers de lujo, lo que significa que tienen un diseño unibody. Ferrari no ha revelado si tendrá un diseño de carrocería sobre bastidor o un diseño unibody.

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Ahora veamos algunas fotos de los autos reales. En primer lugar, echemos un vistazo a la próxima estrella, el Ferrari Purosangue. Ferrari solo ha publicado una imagen oficial (la primera imagen en la galería), pero hay múltiples representaciones de cómo debería verse, según la imagen oficial.